लंबी {{0}अवधि वाली पीवी सरणियाँ रेल जंक्शनों पर उच्च तापीय विस्तार तनाव और हवा प्रेरित कतरनी बलों का अनुभव करती हैं। एकीकृत बॉन्डिंग पिन के साथ AL6005-T5 मिश्र धातु से इंजीनियर किए गए आंतरिक एल्यूमीनियम रेल स्प्लिस कनेक्टर की तैनाती थर्मल भिन्नता (-20 डिग्री से {{7%) डिग्री) के तहत संरचनात्मक बकलिंग को रोकते हुए 12 मीटर से अधिक के स्पैन में संरचनात्मक निरंतरता बनाए रखती है। सही सौर रेल स्प्लिस किट का चयन एएस/एनजेडएस 1170.2 पवन लोडिंग मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करता है और अतिरिक्त जम्पर तारों के बिना ग्राउंडिंग निरंतरता बनाए रखता है।
दीर्घावधि सौर रैकिंग में संरचनात्मक चुनौतियाँ
जब सौर माउंटिंग रेल की लंबाई 6 से 12 मीटर से अधिक हो जाती है, तो परिवेश के तापमान में उतार-चढ़ाव अक्षीय थर्मल विस्तार और संकुचन को प्रेरित करता है। संरचनात्मक एल्यूमीनियम प्रोफाइल (AL6005-T5) के लिए, रैखिक थर्मल विस्तार गुणांक लगभग $23 \\times 10^{-6} \\text{ K}^{-1}$ है। निरंतर 30-मीटर रेल रन में निरंतर विस्तार 50 डिग्री थर्मल डेल्टा पर 34.5 मिमी तक अक्षीय विस्थापन उत्पन्न करता है, जिससे फिक्सिंग पॉइंट, सौर छत हुक और मॉड्यूल फ्रेम पर झुकने वाले क्षण और उच्च स्थानीयकृत कतरनी तनाव उत्पन्न होता है।
समर्पित विस्तार जोड़ों और सटीक फिट आंतरिक कनेक्टर्स के बिना, लंबे समय तक चलने वाले सरणियों को नुकसान होता है:
फास्टनरों पर कार्रवाई:कतरनी भार M8/M10 स्टेनलेस स्टील (SUS304) माउंटिंग हार्डवेयर को ढीला कर देता है, जिससे संरचनात्मक शहतीर के लगाव बिंदु कमजोर हो जाते हैं।
मॉड्यूल फ़्रेम माइक्रो-क्रैकिंग:प्रतिबंधित थर्मल मूवमेंट तनाव को मॉड्यूल फ्रेम और ग्लास में स्थानांतरित करता है, जिससे लेमिनेट प्रदूषण और पीवी कोशिकाओं में सूक्ष्म दरारें होने का खतरा होता है।
संबंध पथ व्यवधान:जंक्शन बिंदुओं पर यांत्रिक ढीलापन विद्युत प्रतिरोध को बढ़ाता है, जिससे यूएल 2703 और आईईसी 61215 जैसे ग्राउंड बॉन्डिंग मानकों का उल्लंघन होता है।
यांत्रिक प्रदर्शन और सामग्री विशिष्टताएँ: स्प्लिस किट इंजीनियरिंग
लंबी अवधि में संरचनात्मक रेलों को जोड़ने के लिए आंतरिक या बाहरी जुड़ने वाली प्रोफाइल की आवश्यकता होती है जो रेल की नाममात्र पल क्षमता ($M_x$) के बराबर या उससे अधिक झुकने वाले क्षणों को स्थानांतरित करने में सक्षम हो। परिशुद्धता से निकाले गए आंतरिक सौर रेल स्प्लिस कनेक्टर एल्यूमीनियम रेल के आंतरिक चैनलों में फिट होते हैं, जो शीर्ष बढ़ते विमान के साथ मॉड्यूल मध्य क्लैंप या अंत क्लैंप के साथ हस्तक्षेप किए बिना संरचनात्मक संरेखण प्रदान करते हैं।
| पैरामीटर | विशिष्टता/मानक | मूल्य/आवश्यकता | सिस्टम प्रदर्शन पर प्रभाव |
| सामग्री ग्रेड | एएसटीएम बी221 / एन एडब्ल्यू-6005ए-टी5 | उपज शक्ति $\\ge 240 \\text{ MPa}$, तन्यता $\\ge 260 \\text{ MPa}$ | अत्यधिक हवा के भार के तहत लोचदार विरूपण को रोकता है |
| बांधनेवाला पदार्थ सामग्री | स्टेनलेस स्टील SUS304 / A2-70 | अंतिम तन्य शक्ति 700 एमपीए से अधिक या उसके बराबर | वायुमंडलीय संक्षारण और गैल्वेनिक क्रिया का प्रतिरोध करता है |
| एनोडाइजेशन मोटाई | आईएसओ 7599 / क्वालानॉड | 10 से अधिक या उसके बराबर (कक्षा 10) | तटीय और औद्योगिक क्षेत्रों में ऑक्सीकरण को रोकता है |
| अधिकतम डिज़ाइन पवन भार | एएस/एनजेडएस 1170.2/एन 1991-1-4 | 60 मीटर/सेकेंड तक (3 सेकंड पल्स) | टाइफून क्षेत्रों में संरचनात्मक उत्तरजीविता सुनिश्चित करता है |
| ग्राउंडिंग तंत्र | यूएल 2703 / स्टेनलेस स्टील पिन | जंक्शन पर प्रतिरोध <0.1Ω | कॉपर बॉन्डिंग जम्पर तारों को हटा देता है |
अधिकतम यांत्रिक स्थिरता प्राप्त करने के लिए, निरंतर सौर रेल जंक्शन कनेक्शन को अधिकतम झुकने वाले क्षण प्रतिरोध (Mrd$) और कतरनी क्षमता (V_rd) की गणना करने के लिए स्थैतिक झुकने परीक्षणों से गुजरना होगा। AL6005-T5 संरचनात्मक एल्यूमीनियम का उपयोग यह सुनिश्चित करता है कि स्प्लिस प्रोफ़ाइल मुख्य रेल के थर्मल विस्तार के गुणांक से मेल खाती है, जिससे बेमेल थर्मल गुणों के कारण तनाव एकाग्रता समाप्त हो जाती है।
अंकुश:प्रोजेक्ट के लिए {{0}विशिष्ट पवन लोडिंग गणना या कस्टम ओईएम सोलर रेल स्प्लिस प्रोफाइल की आवश्यकता है
आज ही हमारे सोलर स्ट्रक्चरल इंजीनियरों से परामर्श लें
थर्मल विस्तार प्रबंधन और ग्राउंड बॉन्डिंग निरंतरता
परिशुद्धता विस्तार संयुक्त अंशांकन
थर्मल विस्तार नियंत्रण के लिए लंबी रेल पटरियों को परिकलित खंडों में विभाजित करने की आवश्यकता होती है। निर्दिष्ट विस्तार अंतराल के साथ स्थापित होने पर स्प्लिस कनेक्टर यांत्रिक स्लाइडिंग जोड़ों के रूप में दोगुना हो जाते हैं।
60 डिग्री के अधिकतम अपेक्षित तापमान डेल्टा (ΔT) के संपर्क में आने वाली सरणी के लिए, निरंतर रेल लंबाई (L) के लिए विस्तार अंतराल (ΔL) की गणना निम्न प्रकार की जाती है:
स्लॉटेड स्क्रू चैनल या फिक्स्ड गाइड स्लॉट के साथ एक आंतरिक स्प्लिस कनेक्टर स्थापित करने से निर्दिष्ट थर्मल ब्रेक पर $8\\text{ mm}$ से $16\\text{ mm}$ तक अक्षीय गति की अनुमति मिलती है, जो पर्लिन और गिट्टी ब्लॉकों में संरचनात्मक तनाव को बेअसर करता है।
एकीकृत विद्युत संबंध (यूएल 2703 अनुपालन)
प्रत्येक सौर माउंटिंग रेल कनेक्टर में विद्युत निरंतरता प्राप्त करना सिस्टम सुरक्षा और बिजली संरक्षण के लिए महत्वपूर्ण है। मानक एनोडाइज्ड एल्यूमीनियम कोटिंग्स 500V से अधिक ब्रेकडाउन वोल्टेज के साथ विद्युत इन्सुलेटर के रूप में कार्य करती हैं।
मैन्युअल पीसने या बाहरी तांबा जंपर्स जोड़ने के बिना इस इन्सुलेशन बाधा को दूर करने के लिए:
पेनेट्रेटिंग ग्राउंडिंग वॉशर / इंटीग्रेटेड पिन:स्प्लिस कनेक्टर दाँतेदार लॉक वॉशर या एम्बेडेड स्टेनलेस स्टील पिन के साथ SUS304 सेट स्क्रू का उपयोग करते हैं।
एनोडाइजेशन पियर्सिंग:जब सेट स्क्रू को 12N.m पर टॉर्क किया जाता है, तो स्टेनलेस स्टील के दांत 10μm से अधिक या उसके बराबर नोडाइज्ड परत के माध्यम से सीधे कच्चे AL6005-T5 सब्सट्रेट में काटते हैं।
निम्न-प्रतिरोध पथ:यह धातु {{0}से -धातु संपर्क प्रतिरोध के साथ एक विद्युत पथ बनाता है<0.1Ω, fulfilling UL 2703 grounding requirements for continuous fault-current dissipation.
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
थर्मल विस्तार अंतराल की आवश्यकता से पहले अनुमत अधिकतम निरंतर रेल लंबाई क्या है?
निरंतर लॉक किया गया रेल खंड 12 से 15 मीटर से अधिक नहीं होना चाहिए। 15 मीटर से अधिक, थर्मल विस्तार संरचनात्मक बल उत्पन्न करता है जो छत के जुड़ाव को ढीला करने और पीवी मॉड्यूल ग्लास को तोड़ने में सक्षम है। विस्तार ब्रेक बनाने के लिए स्लाइडिंग आंतरिक सौर माउंटिंग रेल कनेक्टर का उपयोग करें।
क्या आंतरिक सौर रेल स्प्लिस किट को ग्राउंडिंग के लिए अलग कॉपर बॉन्डिंग जंपर्स की आवश्यकता होती है?
नहीं, उच्च गुणवत्ता वाले स्प्लिस कनेक्टर में एकीकृत SUS304 स्टेनलेस स्टील ग्राउंडिंग पिन या दाँतेदार वॉशर होते हैं जो 10μm से अधिक या उसके बराबर, कसने के दौरान एनोडाइज्ड कोटिंग में प्रवेश करते हैं, UL 2703 मानकों के अनुरूप 0.1Ω के तहत एक विद्युत बंधन स्थापित करते हैं।
संरचनात्मक रेल स्प्लिसेस पर कौन सी न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (एमओक्यू) और OEM अनुकूलन विकल्प लागू होते हैं?
मानक फ़ैक्टरी MOQ प्रति बैच 1,000 इकाइयों से शुरू होता है। कस्टम एक्सट्रूज़न प्रोफ़ाइल, प्री-असेंबल बोल्ट कॉन्फ़िगरेशन और निजी लेबल पैकेजिंग बड़े पैमाने पर ईपीसी परियोजनाओं और ओईएम थोक ऑर्डर के लिए उपलब्ध हैं।